Министерство на извънредните ситуации на Украйна

Беларуската компания “БелФреш”, организатор на групата туристи, пострадали при катастрофата в Украйна тази сутрин, е нямала застраховка “Гражданска отговорност”, съобщи Insmarket.bg. В бившата съветска република туроператорите не са длъжни да имат задължителната у нас полица.

“БелФреш” работи с акционерно дружество “Транспортна акционерна застрахователна компания” (ТАСК), откъдето купува медицински застраховки за клиентите си.

Според публикации в беларуски медии немалко туристически агенции са правили опит да си закупят полицата, но не са успели. Причината е, че застраховането на отговорност за евентуално неизпълнение на договорни задължения, примерно даден хотел е продал два пъти нощувките, е изрично забранено от законодателството в Беларусия, с изключение на на няколко случая, изброени в закона.

Според противниците на идеята въвеждането на задължителна “Гражданска отговорност” на туристическите компании би била неоснователна от гледна точка на защитата правата на потребителитe, интересите на турагенциите, както и на самата държава.

Още за застраховката може да прочетете в Insmarket.bg.

Redirect Notice

София. Задължителната застраховка “Гражданска отговорност” да може се предлага и за по-кратък срок от 12 месеца, предлагат експерти от бранша. Идеята е да се пусне сезонна полица, която да се купува от шофьорите, които карат колите си само през лятото, както и от мотористите.

В Кодекса за застраховането сега е записано, че полицата е със срок от 12 месеца. Но масова практика сред водачите, които карат само през лятото, е да си купуват “Гражданска отговорност” на разсрочено плащане. Те си взимат застраховка за цяла година, но плащат само първата и евентуално втората вноска, като си спестяват останалите, защото вече не карат колата или мотора си. Това обаче влияе негативно на показателя за обхват на задължителната автополица. При въвеждане на сезонна застраховка, която да важи няколко месеца, докато превозното средство реално е в употреба, ще бъде решен проблемът с обхвата, смятат от Гаранционния фонд, чиято е идеята, твърди ТВ7.

Идеята не е нова, но предизвикваше негативни реакции сред застрахователи и експерти. Според някои от тях подобна практика дори може да влоши нещата, защото ще се увеличи рискът автомобил без застраховка да причини катастрофа. Засега идеята все още не е вкарана за обсъждане в Комисията за финансов надзор. Освен това дори идеята за сезонна “Гражданска отговорност” да бъде възприета, ще мине време до приемане на промените в кодекса.

След това застрахователите ще трябва да променят Общите си условия, а КФН ще трябва да ги одобри. След това компаниите ще трябва да изчислят какви премии да събират за сезонните полици, които също трябва да бъдат одобрени от надзора, обясняват експерти от бранша.

Близо 16 на сто от всички регистрирани моторни превозни средства у нас се движат без задължителната застраховка „Гражданска отговорност. Това заяви зам.-председателят на Комисията за финансов надзор Борислав Богоев.

84,02% от автомобилите у нас са изрядни по отношение на този вид застраховка. „През изминалата 2012 година процентът на застрахованите превозни средства у нас варираше между 72 и 74%, като този нисък обхват на застраховка беше посочен като проблем пред Европейската комисия” отбеляза Богоев, цитиран от агенция “Фокус”.

България е била изправена пред реалната заплаха да е първата страна членка на Европейския съюз, поставена под мониторинг заради ниския обхват на застраховката „Гражданска отговорност”, както и да ѝ бъде наложена финансова санкция. “Вследствие на предприети мерки обаче обхватът на застрахованите с „Гражданска отговорност” превозни средства се повиши с над 10% и продължава да се покачва, обясни зам.-шефът на КФН.

Като предприета стъпка за решаването на проблема експертът посочи свикването на междуведомствена работна група по проблемите на „Гражданска отговорност”, която е включвала представители на всички заинтересовани страни като КФН, МВР, Министерство на финансите и Министерство на транспорта.

В края на миналата година КФН одобри проект за предоставяне на 1 228 378 лв. от Гаранционния фонд на МВР, като с тези средства е купена техника за по-ефективен контрол – камери, които следят автомобилния трафик, таблети, с които пътна полиция на място да прави проверка в базата данни на Информационния център, за да установи дали водачът на моторното превозно средство има действаща застраховка, обясни Богоев.

Друга мярка, предприета от Гаранционния фонд, е изпращането на 350 000 писма до водачи на превозни средства, без застраховка с напомняне да сключат такава. 

  Снимка:

Представители на „Нова алтернатива” направиха групова застраховка на деца от дом „Св. Николай Мирликийски“ в Благоевград

10 май 2013 | 15:23 | Агенция “Фокус”

Начало / Избори

Благоевград. „За децата на България“ не са само думи, написани в предизборната програма на партия „Нова алтернатива”. Партията, която иска да постави ново начало за България, показва социалната си политика чрез реални действия, като помогна на 25 деца от дома за деца, лишени от родителски грижи в Благоевград, да получат равен старт със своите връстници, съобщиха от пресцентъра на партията.
Представителите на партията направиха групова застраховка на деца между 7 и 18 години, по която ще се натрупват средства и след като децата навършат пълнолетие и трябва да напуснат дом „Св. Николай Мирликийски“, те ще получат финансова помощ, за да могат по-спокойно да поставят следващия етап в живота си.
Грижата за децата на България е приоритет за „Нова Алтернатива” и част от планираните мерки на партията са увеличаване на детските надбавки от 35 на 100 лева за всяко дете до третото включително, държавна субсидия за семейства, чиито деца са отпаднали при кандидатстване за общинска детска градина и безплатни учебници за учениците до завършване на средно образование в бедни семейства и за семейства с един родител.